Обзор и тестирование портативной зарядной станции NAVITEL NS150

Ассортимент устройств компании NAVITEL представляет собой устройства совершенно разного предназначения, но объединяет их то, что все они являются полезными для тех, кто любит путешествовать на автомобиле. В этом материале мы познакомим вас с портативной зарядной станцией NS150, которая хоть и является младшей в серии, но может предложить всё необходимое для далёкой поездки в одиночку — это не просто зарядная станция, но и электростанция, а также пусковое устройство для автомобиля.

Стоимость NAVITEL NS150 в московской рознице на момент публикации материала составляет около 14000 рублей.


Как и другие зарядные станции производителя, в названии NS150 зашифрована максимальная выходная мощность модели — 150 Вт. Производитель также предлагает три других варианта: NS300 (83200 мАч, 300 Вт), NS500 (120000 мАч, 500 Вт) и NS1000 (218400 мАч, 1000 Вт).
Поставляется NS500 в относительно небольшой коробке с ручкой, что делает её удобной для транспортировки, если вы хотите взять не только саму станцию, но и её комплект поставки. Сама зарядная станция тоже обладает ручкой.

Практически на всех сторонах коробки размещена разная полезная информация об устройстве, включая изображения с пояснениями.

Для информации приведены данные о примерном времени работы в зависимости от нагрузки по типам устройств.

Основные характеристики устройства, включая поддерживаемые протоколы зарядки устройств, перечислены в таблице ниже, которая была взята с официального сайта производителя.

В комплекте поставки присутствуют: руководство пользователя и гарантийный талон, кабели USB Type-A -> Type-C и USB Type-C -> Type-C, пусковые провода и инвертор.

Инвертор выполнен в прочном корпусе и оборудован активной системой охлаждения.

Кроме 220 В выхода он обладает также двумя USB Type-A портами, один из которых выдаёт 1 А, а второй 2.1 А.

220 В разъём универсальный для нескольких типов вилок, поэтому в России проблем не будет как с тонкими, так и толстыми их вариантами.

Инвертор подключается к выходному автомобильному разъёму питания и позволяет отдать до 150 Вт, чего вполне хватает для достаточно большого перечня техники.

Само по себе устройство разительно отличается от старших моделей с точки зрения дизайна и конструкция. Как уже было сказано, 220 В розетка вынесена вместе с инвертором. Корпус выполнен из металла, а все интерфейсы размещены только на его фронтальной стороне.

NS150 — компактная зарядная станция. Её габариты составляют 157 x 125.2 x 75.6 мм, а вес — 1.42 кг.

И ещё раз для сравнения с тем же смартфоном.

Все разъёмы размещены спереди устройства. Это два USB Type-A порта, выдающие по 18 Вт; USB Type-C порт, выдающий 60 Вт или принимающий 45 Вт, а также 12-вольтовый автомобильный разъём и разъём EC5 для подключения пусковых проводов. Именно через USB Type-C производится зарядка устройства, но зарядное устройство — ваше. В комплекте его нет.

По центру размещена кнопка включения устройства и небольшой экран, демонстрирующий статус батареи устройства.

Два озвученных выше разъёма закрыты резиновой заглушкой.

Единственное ограничение по запуску автомобиля — уровень заряда должен быть не менее 50%, иначе есть шанс не запустить двигатель.

На обратной стороне никаких интересных для нас особенностей нет.

Переносить NS150 удобно и без коробки — для этого производитель предлагает использовать кожаный ремешок (настоящий).

Сразу несколько особенностей эргономики видны на фото ниже: малые габариты и небольшой вес, а также удобный кожаный ремешок, который повторяет форму руки и отличается долговечностью. Да и выглядит интересно как элемент дизайна. Напомним про ёмкость устройства. Как и в случае с пауэрбанками, 60000 мАч представлены для 3,7 В напряжения (222 Вт*ч) и, чем выше напряжение для вашего гаджета, тем меньше ёмкость (при 5 В — 44,4 мАч, при 9 В — 24,6 В и т.д.). Так что учитывайте это при планировании зарядки ваших устройств.



Заключение
Если большие и тяжёлые зарядные станции по каким-либо причинам вам не подходят, то компактная и лёгкая модель NS150 от NAVITEL может стать хорошим выбором, ведь она способна оправдать все возложенные на неё ожидания — это касается не только габаритов и веса, но и функционирования её по прямому предназначению — зарядке и питанию гаджетов и других устройств, а также запуск двигателя автомобиля с разряженным его штатным аккумулятором. Небольшой размер устройства обеспечен внешним инвертором — это является несомненным достоинством (меньше размер и вес устройства), но и накладывает необходимость не забывать его брать с собой, если есть необходимость им воспользоваться. Ещё одно отличие от старших моделей — нет разъёма для подключения солнечной панели. Но старшие модели и предназначены для хардкорных путешественников, кто точно знает, что останется без электричества на длительное время. NS150 в большей степени играет роль пауэрбанка, хоть с возможностью подключения к нему 220 В устройств и запуска двигателя автомобиля при определённых условиях. Но роль он отыгрывает свою на все сто. Тем более — с учётом дополнительных возможностей, пусть в список которых не входит фонарь или возможность подключения солнечных панелей. За те небольшие деньги, которые просит производитель, NS150 может стать отличным выбором для тех, кто ищет универсальное решение начального уровня для поездок средней длительности за пределы цивилизованного мира.