Обзор автомобильного видеорегистратора Mio MiVue C380D


Обзор автомобильного видеорегистратора с двумя камерами Mio MiVue C380D

Для многих автовладельцев видеорегистратор является обязательным аксессуаром в поездках. К сожалению, на дорогах возникает довольно много аварийных ситуаций, в которых по последствиям затруднительно определить виновного. И всё больше становится специальных подставных аварий, на которых зарабатывают мошенники. Сегодня мы рассмотрим Mio MiVue C380D – регистратор, обладающий двумя камерами, основанными на сенсорах Sony.

Стоимость Mio MiVue C380D в московской рознице на момент публикации материала составляет от 11900 рублей.

Поставляется регистратор в небольшой коробке с бело-оранжевым оформлением, на фронтальной стороне которой изображена сама модель с двух основных сторон. Таким образом мы сразу можем оценить дизайн и (от части) функционал устройства.

На обратной стороне коробки размещены ключевые особенности модели.
В их число входят:
– запись видео сразу с двух камер в качестве FullHD;
– использование сенсоров Sony IMX323;
– в оптике применены четыре стеклянных линзы, что улучшает качество видео в тёмное время суток;
– встроенный GPS-модуль;
– старт записи видео по датчику удара.

Сбоку коробки указаны некоторые технические характеристики и информация о производителе.

Набор технических характеристик мы представим в виде слайда с официального сайта:

В комплект поставки входят:
– руководство пользователя;
– система крепления регистратора;
– три кабеля питания.

Один кабель Y-образный и подключается к зарядному устройству с одной стороны, а с двух других – к самим камерам. Длина этого кабеля 92 см.
Второй кабель реализован на адаптере питания. Его длина составляет 3.5 метра.
Третий кабель нужен для подключения задней камеры. Его длина – ровно 5 метров.
То есть, от зарядного устройства до передней камеры у вас доступно практически 4.5 метра, а до задней камеры – 8.5 метров.
При чём, производитель всё предусмотрел – на основном модуле mini USB порт, на дополнительном micro USB порт, а Y-образный кабель можно подключить лишь единственным способом. Перепутать что-либо просто невозможно.

Корпуса обеих камер выполнены из пластика чёрного цвета. Конструкция очень хорошо проработана – детали отлично подогнаны, никаких скрипов при усилии на корпус не замечено.

Спереди основной камеры расположен объектив и динамик для воспроизведения звука. Сердцем регистратора является процессор AIT8328P (RISC, 2 ядра, 600 МГц).

Со стороны водителя находится 2″ дисплей, микрофон для записи звука и светодиодный индикатор активности.

Справа – кнопка включения и три кнопки для навигации по меню.

Слева – коннектор для подключения кабеля питания и слот для карты памяти формата micro SD.

В отличие от основного модуля регистратора, камера заднего вида фиксируется на стекле или каком-либо элементе салона при помощи двустороннего скотча.

Сзади корпуса находится micro USB порт для подключения кабеля питания.

Сбоку расположено колёсико для изменения угла фиксации камеры, а также фирменный логотип.

При подаче питания включаются обе камеры и стартует запись видео.

Нажатием кнопки можно переключиться на просмотр (в реальном времени) видео с камеры заднего вида.

Меню интуитивно понятное.
Вам доступны несколько категорий.

Ещё два пункта – на следующем экране.

В режиме просмотра все файлы обладают эскизами, чтобы вы примерно понимали какой надо открыть.

Вы самостоятельно можете добавлять камеры контроля скорости на дороге, а также настроить оповещения о них и некоторых других событиях на дороге.

И набор настроек самого регистратора.

Есть ещё и третья страница, но в ней можно обнаружить только два действия – форматирование карты памяти и демонстрацию информации о версии регистратора.



Программное обеспечение

Производитель реализовал программное обеспечение для Windows и MacOS.

Главное окно программы.
Пользователю доступна вся необходимая информация.

Левый нижний блок можно переключить на отображение карты.

Эта функция полезна для тех, кому требуется видеть и маршрут движения в каждом из отрезков видео (если, конечно, есть приём GPS).

Можно сохранить нужный кадр из видео.

Также доступна функция резервного копирования материалов на ПК.



Тестирование

Для демонстрации возможностей регистратора были выбраны шесть роликов. Каждый из примеров демонстрируется с обеих камер. Отметим, что съёмка задней камерой производилась через тонировку 75%.
Для записи 3 минут видео основной камерой требуется 365 МБ места, а видео с дополнительной камеры занимает ещё 312 МБ.

Первый – скорость подключения к спутникам после выезда из подземной парковки. Холодный старт – регистратор был изъят из коробки и сразу установлен в машину.
Время подключения к спутникам составило 30 секунд, что очень хорошо.
Основная камера:

И дополнительная камера:

Дневная съёмка.
Основная камера:

Дополнительная камера:

Основная камера:

Дополнительная камера:

Вечерняя съёмка.
Основная камера:

Дополнительная камера:

Ночная съёмка.
Основная камера:

Дополнительная камера:

Основная камера:

Дополнительная камера:



Достоинства и недостатки
Достоинства:
– хорошее качество съёмки;
– две камеры;
– наличие GPS модуля;
– работа с базами камер контроля скорости;
– контроль слежения за полосой и другие опции для контроля движения;
– длинные кабели питания;
– простой механизм монтажа регистратора к держателю;

Недостатки:
– не хватает в комплекте поставки фиксатора кабеля в салоне автомобиля;
– кому-то может не хватать выбора разрешения записи видео (доступно только FullHD 30 fps – ограничение процессора).


Заключение
Автомобильный видеорегистратор Mio MiVue C380D характерен наличием сразу двух камер в комплекте, работающих полностью синхронно. Обе камеры обладают высоким качеством съёмки как днём, так и в тёмное время суток, основной модуль достаточно быстро ловит сигнал GPS (всего за 30 секунд “из коробки”) для записи геоданных и демонстрации скорости автомобиля. Эти данные нужны не только для просмотра видео в фирменном программном обеспечении, где маршрут отображается на карте, но и для работы одной чрезвычайно полезной функции – использования встроенной базы камер контроля скорости, которую можно дополнять самим. Само собой, данная модель обладает всеми уже стандартными возможностями (контроль полосы, запись фото и видео по определённым событиям). Новинка только появилась на рынке, но за свою стоимость готова потеснить многие модели с аналогичным функционалом.

Если вы решитесь на покупку Mio MiVue C380D, то запасайтесь и ёмкой картой памяти – 30 минут видео будут занимать немногим менее 7 ГБ места на ней. Это, само собой, не недостаток, ведь физику не обманешь – FullHD видео хорошего качества (чтобы действительно можно было уловить детали при просмотре записей) мало места занимать не могут.

Конечно, есть и некоторые недочёты, главный из которых – отсутствие фиксторов для кабелей питания (а суммарная длина их составляет практически 10 метров), чтобы их можно было быстро и удобно проложить в салоне автомобиля. Но, пожалуй, это единственный заметный недостаток.

В итоге, у нас в руках побывал очень интересный видеорегистратор, который привлекает хорошим качеством съёмки с обеих камер, очень длинными кабелями питания, набором полезных программных функций и, что самое важное – невысокой ценой за всё это!


Поделиться с друзьями